相信很多人都知道可以借助其他车辆的蓄电池进行发动机的跨接启动，这是最常见的应急启动的方法。其他常见的方法还有推车启动和牵引启动。

1. 利用另一辆的电源：
    (1) 将两辆车靠近，但要注意确保两辆车没有接触。如果提供电源的车辆上不方便直接进行跨接，必须使用工具将蓄电池拆下；
    (2) 使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来，要保证电缆的可靠连接；
    (3) 关闭车上所有附属用电设备，并让提供电源的车辆发动机运转几分钟，以保证电量充足。然后，按正常方式启动无电车辆，轻踩油门使发动机在2 000 r／min运转几分钟；
    (4) 关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

2. 推车启动：推车是一种不得己的手段，因为这样做尤其对自动波车辆的发动机和离合器有一定的损伤。所以，自动挡车辆不宜使用此方法。一旦需要推车启动时，首先应注意安全。如果车子处于坡地，可以调转车头向下坡方向推车。车辆推动之前，应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。

3. 牵引起动：它只用于手动挡车辆。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，以便协调配合。例如起步和停车是鸣
笛示意还是打手势示意。应慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员
在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。
       
        采用人工推车方式启动车辆，对车辆机件的损伤是很大的。不管是采用前驱动桥还是后驱动桥，使用外力推动带三元催
化器的车，对半轴及变速箱、离合器及分动器，或发动机曲轴连杆组件都有损害。理由是：人工推动汽车着车，动力传
递是从车轮倒向传动，阻力及传动比改变。对于三元催化器的坏处在于：采用推车方法启动车辆，燃油没有彻底燃烧，
易造成三元催化器损坏、堵塞及失效。

4. 利用应急电源：市场上有多种车辆应急启动电源，但它们的体积和重量相当于蓄电池大小，使用起来方便快捷，不会对汽车内部配件产生损害，而盛禄应急电源只有同类产品三分之一的体积和重量，小巧轻便，是解决汽车死火的最优选择。